伴隨著火車汽笛聲響起，載著26車1430噸石材的38006次貨物列車緩緩駛出麻城站，通過鐵路運輸5天抵達山東日照后，將轉海運發往日本、韓國、越南、泰國等國家，這是湖北麻城首次開行至山東日照的鐵海聯運列車。

鐵海聯運列車首發

湖北麻城被稱作“中國花崗石之鄉”，石材產量豐富，運輸需求量大。麻城站工作人員深入麻城石材產業園實地了解企業生產情況、貨物運輸去向，針對石材運輸的特殊性，為客戶量身定制運輸方案，助力大別山“特產”通江達海，推動湖北麻城深度參與“一帶一路”建設，邁上世界發展大舞臺。

鐵海聯運列車首發

湖北進川物流有限公司總經理陳進川介紹：“我們公司在麻城站發貨已有8年了，鐵路運輸的特點是運量大、價格優、速度快，為我們開辟了鐵海聯運的新通道，拓展了海外市場，提供實實在在的幫助?！?/p>

中國鐵路武漢局集團有限公司麻城車務段麻城站貨運負責人陳亮表示，本趟貨物列車開行，是繼8月份麻城開行至寧波舟山港鐵海聯運列車后，又打通了一條麻城石材國際物流通道，極大地方便了麻城石材搭上鐵海聯運列車走向世界。

為保障此趟貨物列車的順利開行，麻城車務段麻城站開辟鐵海聯運“綠色通道”，及時審核貨物裝車計劃；實行優先配送需求空車、優先裝卸貨物、優先掛運重車、優先編組發車等“四優先”，做到快裝快卸，全力滿足石材企業運輸需求。

據統計，截至9月25日，今年麻城站已成功發送石材貨物27455車153萬噸，均較去年同期增長三成以上。